LED车灯方案

   汽车应用中，LED主要被用来外部与内部照明。外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准，例如，电压是40V、60V、80V，还是100V LED的驱动电路必须符合汽车EMC规格的严格要求。对于通过高效、电感开关式调节器驱动的LED，符合上述要求有一定难度，所有预防措施将增加总体方案的成本。在外部照明应用领域，头灯、雾灯及指示灯是目标应用。

   LED车灯的构造由金线、LED芯片、反射环、阴极导线、塑料导线、阳极导线组成。其核心是由p型半导体和n型半导体组成的晶片，在p型半导体和n型半导体之间有一个过渡层，称为pn结。LED的发光过程包括三部分：正向偏压下的载流子注入、复合辐射和光能传输。光子能量决定光线颜色，不同材料具有不同的带隙，从而能够发出不同颜色的光。

   汽车LED灯闪烁的原因多样：电压不稳，汽车电气系统复杂，发电机输出电压会随发动机转速变化而波动，若电压波动过大超出LED灯的承受范围，就易引发闪烁。灯珠与驱动电源不匹配，当二者参数不相符时，LED灯难以正常工作，进而出现闪烁现象。驱动电源损坏，长时间 使用或质量欠佳等因素，都可能让驱动电源出现故障。电路问题，如线路接触不良，汽车行驶过程中的震动可能使连接线路松动，灯座、插头等部位长期使用还会氧化，导致接触电阻增大，影响电流传输。灯珠芯片功率不足，过高的电流通过，会使LED灯工作不稳定而闪烁。灯具老化严重，同样会出现闪烁问题。